高德汽车出行AI Agent发布：可理解用户模糊/情绪化表达

凤凰网科技讯 4月23日 ，高德昨日正式发布汽车出行AI Agent。该系统不再局限于传统车载导航的指令执行
，而是能够理解用户模糊表达 、完成复杂行程规划与动态路线调整 。用户可用日常语言描述出行需求，系统可自动完成POI识别
、途经点排序、路径规划及导航发起等操作 ，并支持多轮对话式路线编辑
。

在模糊语义理解方面
，系统可根据“有变形金刚的游乐园”“大大的公园滑滑梯 ”等口语化描述精准定位至北京环球度假区 、朝阳公园等具体地点，并合理串联多个目的地。

对于“圆形的湖 ，玩帆船
”“评分高
、有停车场的上海本帮菜餐厅”等复合条件，系统可同时完成湖泊识别与餐厅筛选
，并确保路线顺路 。

在长途场景中，例如理想车主提出“去青岛 ，沿途规划充电
，在服务区用超充，每次充到80%就走 ，中间顺便吃饭 ”
，系统会结合当前电量、路程距离 、超充站实时占用情况以及用餐时间，自动安排补能节点
。

面对多轮对话调整 ，如用户先后要求“走北六环
”“换一条快一点的路”“找一条不拥堵的路 ”
，系统能实时重新计算并切换路线，理解“太远了”“快一点
”等情绪化表达。

主动服务方面 ，系统可提前感知电量不足并插入充电点
，发现前方事故或拥堵时主动绕行，甚至理解“今天是家庭日”等隐含需求 ，推荐适合儿童、家庭用餐的景点与餐厅 。

技术架构上，高德汽车出行AI Agent采用“语言大脑+空间大脑 ”双引擎设计：大语言模型（以千问大模型为底座）仅负责理解用户意图并生成查询请求
，所有地理信息（POI
、路线、充电桩状态等）必须通过高德数据库获取并经空间大脑校验，确保结果真实可靠 ，避免“幻觉
”影响出行安全。其能力依托高德长期积累的高质量POI数据 、实时道路信息
、海量出行语料
，以及与主机厂、充电网络 、商业POI
、交通管理部门的深度生态协同
。高德表示，该系统正推动智能座舱从“人适应系统”向“系统适应人 ”转变。