新石器发布“来电岛”无人车运营中心，目标3年落地100+城市

　　新浪科技讯 5月9日下午消息，新石器无人车联合特来电发布无人车自动充电及运营中心“来电岛” ，同步启动“全球百城计划 ”，目标3年内在国内外超百座城市落地来电岛。同日
，由新石器和特来电合资成立的无人车运营公司揭牌，双方战略合作全面落地 。

　　据悉
，“来电岛
”并非简单的充电桩，而是一个自动化运营枢纽 ，一站式满足无人车自动停泊、补能 、清洗、自检
、运维全需求。单座“来电岛”可规划100个车位及自动充电终端
，实现高密度立体泊车，满足城市中心区域无人车“停得下 ”的需求；一小时可充满90辆车 ，同时依托特来电现有7万座公共充电网改扩建“中继岛
”
，1座来电岛+10座中继岛可支撑1200-1500辆无人车充电运营，实现了“充得快” ，保障了车队的高效周转
。除了充电
，“来电岛 ”还集成了自动清洗、自检 、维护等功能，实现了“跑得稳
” ，将原本分散的运维工作集中化
、自动化，降低了运营成本。

　　启用来电岛后，可实现高功率自动充电和立体泊车 ，将补能时间窗口最小化
，车辆得以高效周转，大幅提升单车配送趟次和里程 。成本方面 ，实现了“调度-充电-运维 ”全流程自动化与集中化
，一个中心可服务上千辆车，运营边际成本随着车队规模扩大而显著降低
。从城市管理角度来说 ，来电岛让无人车的停泊、补能集中解决
，简化了城市交通 、市容的监管难度。

　　发布会现场，全球首座来电岛“来电岛1号
”于青岛启用 。新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“充电是自动驾驶时代最重要的基础设施之一 ，来电岛的落地
，标志着新石器已完成从‘造车’向‘运力服务商’的战略延伸，当我们把来电岛打造成一张智能
、柔性的‘网’ ，无人车将在世界各地的智慧物流中发挥更大价值”
。（文猛）